山東卓力所生產(chǎn)的刮板輸送機可應(yīng)用于工作面煤層厚度0.7—1.4m，平均1m；工作面傾角近水平；直接頂為0.5—1m泥巖，直接底為0.3m泥巖。今天我們卓力的設(shè)計師來給大家分享下刮板輸送機的設(shè)計原則和技術(shù)特點。
(1)設(shè)計原則
薄煤層工作面與中厚煤層工作面相比較．賦存情況和地質(zhì)條件更為復(fù)雜，煤層厚度、工作面傾角及工作面走向傾角變化較大．?dāng)鄬?、褶曲等情況時有發(fā)生。薄煤層工作面采高低。設(shè)備使用情況惡劣．綜合機械化開采難度較大．因此．對薄煤層刮板輸送機設(shè)計時，需要考慮以下幾點：
1.從綜采“三機”配套方面考慮：在采高受限的情況下，盡可能保證過煤高度、輸送能力；
2.在盡可能降低采煤機機身高度的情況下，保證中部槽等關(guān)鍵零部件在惡劣的使用條件下的使用性能及可靠性：
3.改善刮板輸送機在使用過程中對工作面煤層和角度變化適應(yīng)能力．實現(xiàn)薄煤層刮板輸送機的最大輸送效率。

(2)技術(shù)特點
1.工作面的布置方式
薄煤層工作面一般分為：“齊底破頂”和“齊頂破底”兩種布置方式(見圖1)。在實際工作中，為了保證刮板輸送機在采高較低的情況下具有足夠的卸載高度,盡可能減少“回煤?隋況的出現(xiàn)。一般都選用“齊頂破底”的方式,即順槽頂板與工作面頂板平齊,但順槽底板要低于工作面底板,使刮板輸送機機頭與順槽中轉(zhuǎn)載機卸料段之間留有足夠的高度差。
工作面的布置模式

2.刮板輸送機機頭架的結(jié)構(gòu)型式
薄煤層刮板輸送機受工作面采高的限制．因此機頭架采用“端、矮“的設(shè)計結(jié)構(gòu)，且卸載方式為“端卸”。為保持保證采煤機行走至機頭尾處仍保留足夠的臥底量．不留有“三角煤”，有利于自開切口，減少人工清煤的情況．機頭架的中板組件采用“倒三角”結(jié)構(gòu)的設(shè)計形式(見圖2)．降低中板抬升角度和卸載高度。
“倒三角”中板組件機頭架的設(shè)計形式

3.傳動裝置的布置型式
刮板輸送機的傳動裝置一般分為：平行布置和垂直布置二種形式?？紤]到薄煤層工作面面采高低與傳動裝置整體外形尺寸大的矛盾，傳動裝置軸線與鏈輪軸線平行，這樣亦可解決機頭尾出人員通過順暢的問題。
傳動裝置的布置形式

4.中部槽的結(jié)構(gòu)形式
由于薄煤層工作面的采高限制．要求刮板輸送機中部槽整體高度必須減低．刮板輸送機鏟板槽幫采用“采煤機騎鏟板”的形式．將軌座在擋板槽幫的背部焊接在一起．采用銷排“反裝”的形式．降低采煤機機身高度(見圖4)，同時改善了裝煤效果。
中部槽結(jié)構(gòu)

為了提高中部槽在惡劣條件下使用的強度和可靠性。中底板分別選用高強耐磨板．并對中部槽進行調(diào)質(zhì)處理．同時對中部槽的焊接工藝進行優(yōu)化，使用機器人焊接機完成焊接任務(wù)．保證了中部槽的焊縫平整，熔透性強，整體變形小，強度高的特點。
5.刮板鏈的選擇
薄煤層刮板輸送機在降低中部槽槽幫高度的同時．為提高過煤能力．采用高強度的緊湊鏈和扁平型刮板。鏈條與刮板的鏈接也由傳統(tǒng)的E形螺栓改為U形螺栓．使得結(jié)構(gòu)更為緊湊，稱為準(zhǔn)中雙鏈。圖5所示的為26x92的緊湊鏈．可以看出．緊湊鏈比普通鏈要低11 mm．但強度均大于850 KN。
 
6.機頭尾液壓墊架
由于工作面與順槽之間采用“齊頂破底”的開采方式．因此機頭尾架在順槽里處于懸空狀態(tài)．應(yīng)當(dāng)對其采用墊架支撐。因順槽走向底板變化較大．將支撐墊架設(shè)計成液壓可調(diào)式支撐．便于在工作面推進過程中及時調(diào)整機頭尾的高度來應(yīng)對順槽底板時常變化的情況。